Dernière ligne droite pour l'A330neo. Le premier exemplaire de ce biréacteur long-courrier remotorisé est actuellement sur la chaîne d'assemblage d'Airbus à Toulouse avant une mise en service prévue fin 2017. L'objectif est de réduire de 14% la consommation de carburant par siège. À ce jour, 186 A330neo ont été commandés auprès de dix clients.
Chaîne d'assemblage d'Airbus (Crédit : Airbus).
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